Tunnel ferroviaire du Saint Gothard : Ouverture le 11 décembre 2016

Le tunnel du Saint-Gothard, le plus long tunnel ferroviaire du monde, ouvre dimanche 11 décembre 2016. Le chantier aura duré plus de 15 années. Le premier train à parcourir les 57 kilomètres de l'ouvrage soit 7 km de plus que celui de la Manche, doit quitter Zurich à 6h09 et est attendu à Lugano à 8 h 17. Ce tunnel est doté de deux voies permettant la traversée des Alpes en 20 minutes à plus 200 km/h.

Stgothard

Achevé et inauguré en juin 2016, en présence de plusieurs dirigeants européens, le chantier a coûté plus de 11 milliards d'euros. Les temps de trajet des trains de voyageurs et de marchandises seront réduits de 25 à 40 minutes. La liaison entre Zurich, en Suisse et Milan, en Italie, permettra, de faire gagner 30 minutes aux voyageurs.

Il y aura automatiquement un impact sur le tourisme et l'économie, dans le Tessin, canton italophone de la confédération helvétique. D’après une étude du Crédit Suisse, ce tunnel devrait permettre l’installation de nouvelles entreprises dans le Tessin avec la création de 700 à 1 400 postes. Le tunnel du Ceneri sera mis en service en 2020, prolongeant le Gothard et complétant la nouvelle ligne ferroviaire alpine -NLFA-.

Le 11 décembre 2016

Groupe EUPHRATE : Conseils en Affaires - Stratégie de communication